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什么是輪轂鑄造?
我們常見的鋁合金輪轂一般選用鑄造方法生產，鑄造方法內部簡單產生氣孔和微小裂紋，在高速和極限環境下簡單產生碎裂，為了追求強大性能，鍛造輪轂就應運而生了。像WRC這種極端路況下的賽車搭載的全部是鍛造輪轂。
望文生義，鍛造輪轂是通過鍛壓出來的，能夠大程度去除內部的氣孔和裂紋，鑄造往往不止鑄造一次，而選用了屢次鍛壓，能夠確保去除各方面的原料缺陷，增加原料內應力，耐性更佳，抗沖擊和高轉速下抗撕裂能力極大提高。從鍛壓工藝來說能夠分為冷壓和熱壓，冷壓就是在常溫下通過壓力機去擠壓金屬，熱壓則是把資料加熱到一定程度再鍛壓。一般選用熱壓比較多，因為金屬在加熱到紅熱之后會變軟，一方面鑄造壓力能夠降低，第二金屬的延展性會變強，更簡單鍛壓成型，削減冷壓的裂紋、崩碎現象。
