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鍛造鋁合金輪轂是怎么成形的？
當今世界轎車工業正在向輕量化、高速度、安全、節能、環保等方面開展，轎車用鋁合金零部件的性能越來越好，山東鎂卡車輪將帶你去了解鍛造鋁合金輪轂的成形方法。
輪轂是轎車傳動系統中的重要部件，也是安全要求較高的部件，它不只承載著轎車的分量，還能代表轎車的形象，近10年來，全球鋁合金輪轂產量年均增加7.6%。
由于對轎車輕量化的要求越來越高，鋁合金輪轂逐步取代了傳統的鋼制車輪，在現代轎車制造業中得到廣泛的推行和使用，一般選用鑄造或壓鑄成形的方法，而傳統的鑄造方法存在著壓差鑄造、低壓鑄造和重力鑄造，這種方法由于合金液充壓式高速湍流運動，使得氣體無法在型腔內排出，導致產品的毛坯組織結構不細密。
而選用鐓粗預制坯技能，比傳統的圓棒切割工藝，減少了鍛造鋁合金輪轂鍛件中圓棒鐓粗、預制坯的工序，降低了能耗，提高了生產效率。
